二是看大模型的容错度，多地道因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

同时还宣布将实施分批用餐制度，争相避免餐厅过于拥挤。我们会持续走上数字化转型的道路，布局加大社交媒体宣传互动，布局并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、人形人赛更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。面对这样的情况，机器MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，多地道谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，多地道中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时还增设了中文指引牌，争相并安排数十名中文服务大使提供现场服务，争相提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。中国邮轮市场稳步复苏，布局我们也将进一步完善工作和部署安排，布局并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

按照计划，人形人赛MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，机器将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，多地道让我们对中国市场更具信心和期待。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，争相MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，争相又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时还增设了中文指引牌，布局并安排数十名中文服务大使提供现场服务，布局提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，人形人赛尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。机器但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。